ABB国际汽联Formula E世界锦标赛2021赛季揭幕赛，在沙特阿拉伯利雅得举行。奥迪运动ABT舍弗勒车队的奥迪e-tron FE07赛车首次亮相表现强劲，车手勒内·拉斯特首回合位列第四，第二回合拿到最快圈速。队友卢卡斯·迪·格拉西首回合位列第九，第二回合位列第八。车队在两回合比赛中都斩获宝贵积分。

Formula E 揭幕赛第一回合：奥迪e-tron FE07强势亮相Formula E揭幕赛

·奥迪车手勒内▪拉斯特（René Rast）冲击Formula E利雅得站揭幕赛冠军

·两辆安全车的出现使德国车手勒内▪拉斯特与领奖台席位失之交臂

·卢卡斯▪迪▪格拉西（Lucas di Grassi）成功追赶7个名次并斩获积分

2021年2月27日，利雅得——奥迪e-tron FE07在ABB国际汽联Formula E世界锦标赛揭幕赛中强势亮相，表现强劲。在沙特阿拉伯利雅得举行的揭幕赛中，奥迪运动ABT舍弗勒车队车手勒内▪拉斯特位列第四，以0.2秒之差，与领奖台失之交臂。队友卢卡斯▪迪▪格拉西在Formula E史上首场夜赛中成功追赶7个名次，位列第九。

勒内▪拉斯特在周五的比赛中表现出色，面对到来的他首次参加的完整Formula E全赛季，他蓄势待发向冠军发起冲击。这位德国籍车手成功晋级超级杆位赛，与其他速度最快的五名车手同台竞技，在正赛中第三位出发。比赛中，这位德国房车大师赛（DTM）的三连冠车手在第11圈时用外圈超车的方式，超越了保时捷车队的Pascal Wehrlein，并向梅赛德斯-奔驰车队车手Nyck de Vries施压。然而，两辆安全车的出现，让他憾失领奖台，使得另外几名幸运使用“攻击模式（Attack Mode）”的车手赢得了优势。

“很遗憾，最后名列第四，” 勒内▪拉斯特表示，“如果有人在周末前跟我说我将排名第四，我可能就很满意了，但从第三位出发，还可以表现得更好。我们比领先车手Nyck de Vries更快，电能也更充足。我本以为能够超越他的，但之后安全车却出现了。我的两次‘攻击模式’都不能完全发挥作用。最后，我的电动更充足，但却无济于事，因为最后所有人都在全力冲刺。今天虽说不太顺利，但取得了第四名，我们也很满意。”

上个赛季排名第六的车手卢卡斯▪迪▪格拉西在排位赛中分到了极端不利的第一组。这位巴西车手表示：“不出所料，这是一个很大的劣势，因为一般情况下排位赛后出发的组跑得比前面出发的组跑得更快。”在第一组中圈速第三的迪▪格拉西最终在正赛中第16位出发。比赛中，这位2017年Formula E的冠军展现了他的惊人实力，实现成功追赶，以第九名完赛，并斩获积分。格拉西表示：“这是一场非常激烈的比赛，今年的赛车感觉也非常好。”

揭幕赛结束后，车队领队阿兰▪麦克尼什（Allan McNish）表示：“对我们来说，这绝对是一个很好的成绩。勒内表现十分出色，一直奋力拼搏、敢为人先。但不幸的是，对他而言，安全车出现在了一个对他不利的时间。勒内向我们展示了他本人和赛车的强大实力。虽然从第16位出发，卢卡斯也以完美、果断的表现完成了比赛。”

奥迪客户车队远景维珍车队在本赛程中未能获得积分。由于Robin Frijns在第二场自由练习赛中发生事故，未能参加排位赛。而他的新队友Nick Cassidy忽视了第一圈的黄旗，导致排位赛时间被取消。

Formula E 揭幕赛第二回合：表现强劲，斩获积分

·排位赛失利致使奥迪运动ABT舍弗勒车队发车处于劣势

·卢卡斯▪迪▪格拉西（Lucas di Grassi）排名第八，勒内▪拉斯特（René Rast）因罚时憾失前十

·奥迪客户车队远景维珍车队赢得杆位，并登上领奖台

2021年2月28日，利雅得——在沙特阿拉伯利雅得举行的ABB国际汽联Formula E世界锦标赛第二赛程中，奥迪e-tron FE07再次成为场上最快的赛车。奥迪运动ABT舍弗勒车队在比赛中仅取得了第8和第17名的成绩，抱憾而归。

排位赛结束后，似乎已几成定局：奥迪车手卢卡斯▪迪▪格拉西和勒内▪拉斯特本次比赛与奖杯无缘。迪▪格拉西在排位赛的前两个赛段都很强劲，但随后小失误导致这位巴西籍车手落后0.4秒，正赛从场上第15位出发。

勒内▪拉斯特甚至没能进入冲刺圈。在热身圈中，他就被挡在另外两名车手之后，没能在规定时间内抵达终点。“不幸的是，Oliver Rowland的速度太过缓慢，最后大家的时间被耗尽了，”拉斯特表示，“是一场非常艰难的比赛。”

虽然从场上第19位出发，这位德国房车大师赛（DTM）的三连冠车手一路高歌猛进，以强势的表现闯入前十。赛间因马恒达车队的Alex Lynn 驾驶的赛车发生严重事故，比赛提前结束。当时，拉斯特的剩余可用电量比前方的所有车手都多。比赛结束后，拉斯特的排名因罚时跌至第17位。

“最重要的是，在发生重大事故的情况下，Alex和Edo（Mortara）并无大碍，”勒内▪拉斯特表示，“排位赛结束后，我们就知道今天获胜的可能性不大。但我们充满信心，因为我们的赛车速度极快，将助力我们为本赛季夺冠冲刺。”

卢卡斯▪迪▪格拉西表示他在比赛中出现了转向过度。尽管如此，这位巴西籍车手仍以第八名完赛，再次斩获积分。“这是一场疯狂的比赛，”迪▪格拉西表示，“但考虑到Alex Lynn发生了严重事故，我的比赛成绩就不那么重要了。我很高兴得知他的状态似乎还不错。”

“今天的事在Formula E比赛中是随时可能发生，”车队领队阿兰▪麦克尼什（Allan McNish）表示，“卢卡斯在小失误前，排位赛正处于快圈。而对于拉斯特，我们确实冒了很大风险将他排到最后出发。这个决定可能引起争议，但在排位赛第一组中，如果不冒一点险，很早出发的话，那么考虑到最先出发车辆面临的种种不利因素，最后可能正赛也得从后排出发。最终，他只落后了几千分之一秒。无论如何，我们很高兴能够带着收获离开利雅得，那就是：我们的实力非常强大。遗憾的是，距离下场罗马的比赛，还得等很长时间。我希望明天就能开始下一场比赛。”

奥迪客户车队远景维珍车队在Formula E新赛季第二赛程中充分彰显了奥迪e-tron FE07的强大实力。Robin Frijns在排位赛中获得了他在Formula E征程中的第一个杆位。经过一番激烈的争夺后，他仅以微弱差距，败给了捷豹车队的前队友Sam Bird。他的队友Nick Cassidy在个人第二场Formula E比赛中从第十位出发，最终排名第十四名。