德弗里斯收获第二胜

北京时间4月24日晚，FE电动方程式第七赛季瓦伦西亚站R5正赛结束，最终经过了最后两圈残酷的“电量生存”大战，奔驰车手德弗里斯笑到最后，收获了赛季第二场胜利。龙车队车手穆勒，奔驰车手范多恩同样凭借优秀的电量管理策略登上领奖台，远景维珍车手弗林斯收获最快圈速。

比赛开始前30分钟，范多恩因轮胎使用错误被罚最后一位起步，DS钛麒车手达科斯塔得以递补杆位发车。临近发车前，瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道下起了小雨，比赛由安全车带领下滚动起步。

倒数41分钟，洛特勒在防守纳托时，不慎与布埃米在9号弯发生碰撞，布埃米的赛车后轮陷入沙石地中，遗憾退赛并引发第二次安全车。

倒数32分钟，德弗里斯与林恩、冈特尔展开缠斗，德弗里斯利用走线的优势连续超越两车，上升至第二。

倒数24分钟，一直未能找到雨战节奏的宝马车手冈特尔，不慎压上路肩，赛车陷入沙石地遗憾退赛，并引发第三次安全车。

倒数14分钟，卡马拉遭到埃文斯追尾碰撞，卡马拉陷入沙石地退赛，而埃文斯由于赛车前部受损同样退赛，赛会出动第四次安全车。

倒数9分钟，领跑的达科斯塔，同时激活攻击模式和Fanboost，进一步拉开了与身后德弗里斯的距离。

倒数6分钟，莫塔拉在关门防守时与洛特勒发生碰撞，洛特勒成为又一位陷入沙石地的车手，同样退赛，赛会第五次出动安全车。

倒数2分钟，比赛迎来了极其戏剧性的结局。在安全车回到维修区后，绝大多数车手的电量所剩无几，最后两圈比赛大多数车手电量耗尽。最终只有12位车手冲线。德弗里斯、穆勒、范多恩凭借良好的电量管理位列前三，德弗里斯收获本赛季第二场胜利，并上升到车手积分榜首位。